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拥有足够数量的公共充电站被认为是缓解消费者里程焦虑、白猫鼓励他们向电动汽车过渡的关键。

从今年起，计划符合税收抵免条件的在美销售电动汽车就不得包含中国企业等受关注外国实体制造或组装的电池组件。如今，菜单特斯拉在美国电动汽车市场可谓一枝独秀。

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前通用悍马副总裁沈蔚告诉记者，计划约三分之二美国电动汽车消费者的家里普遍有两三辆汽车，电动汽车并非他们唯一的交通工具。溢价严重加之可享受联邦税惠的车型受限，菜单电动汽车销售前景难言乐观

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全菜（央视记者刘旭）©2024中央广播电视总台版权所有特斯拉在上海建厂，白猫成为企业发展的拐点。

考克斯咨询公司上月发布的报告显示，计划美国市场电动汽车价格比主流车型高近19%。（彭博）相关新闻美国电动汽车发展死结（新华社）近来，菜单拜登政府大肆打压、抹黑中国电动汽车等新能源产业。

美国汽车研究中心分管研究的高级副总裁文卡特什·普拉萨德指出，攻略美国更大规模中产阶层和中部市场的消费者购买电动汽车可能尚需时日。■政府政策转向美国早在20世纪70年代开启能源转型进程，全菜然而进展缓慢。