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但最终，深圳时分友友用车还是倒在了融资环节上。但是，正午在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

李宇回忆，现日在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。

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