波音再出事故:美联航777客机引擎故障 被迫改道降落

　　6.2产品成熟阶段——2016年5月至今　　在产品到达了成熟阶段，波音被迫已经积累了相当的用户之后，波音被迫《王者荣耀》就可以往UGC、社交化和电子竞技的方向发展了，这个时候产品能够笼络的第一批核心用户已经笼络的差不多了，无法再次出现核心用户的爆发式增长，所以就要把下一批的主要目标用户瞄准至一般的小白玩家和女性玩家了。

至此，再出“三只鸭子”完成了湘、赣、鄂三个省份的品字型构架，并呈现三强鼎立的局面。而以鸭脖为代表的卤制品，事故自打从餐桌食品转变成休闲轻食的画风后，就成了其中最受益的品类之一。

一方面在于绝味、美联周黑鸭等食品企业一改传统夫妻店路边摊的形式，美联用现代化的工厂将鸭脖变成了可以量产的标准化产品，从而使其行业规模不断扩大，未来极具市场前景。 三家企业营收以及市场份额总结分析：客机加盟的方式不仅使得煌上煌和绝味得到快速扩张，而且成本相比直营要小得多。此次顺利进入资本市场，引擎对绝味而言，意味着未来将会获得更强力的融资渠道，为增强持续竞争力提供保障。

2015年创业筹备初期，故障改道好色派沙拉即获得IDG天使轮投资，后又获弘道资本领投、峰瑞资本跟投的PreA轮投资;在2016年获得了东方富海、华诺创投的A轮融资。降落另一方面也与消费升级的大趋势密不可分。

资本对于轻餐饮的项目越来越喜欢，波音被迫或许暗示今年会成为小吃轻餐饮的春天?1、波音被迫绝味上市成功早在2014年9月，绝味便启动了IPO计划，并获证监会受理，后因“申请文件不齐备等导致审核程序无法继续”被中止审查。

此次，再出是好色派沙拉的第三轮融资。 我们有几十万的独立APP创业团队，事故至少超过95%的还会在未来几年逐渐死掉，事故不管是做跨境电商APP、顺风车APP、生鲜APP、旅游……国内的app创业成了“占坑游戏”，比如滴滴占了“打车”的坑，其他人就不要玩了，谁玩谁死，美团和大众点评合并后，正在跟阿里口碑争夺一个餐饮O2O的坑位，携程跟途牛占了两个旅游APP的坑位，微信支付和支付宝占了两个“移动支付”的坑位，其他还有很多，这意味着什么呢?APP模式的创业机会正在大幅减少，甚至比PC互联网时代少一个数量级。

鲁老师说：美联我自己就是一个经历过创业艰难的人，遇到这样的人，如果你一味鼓励他，往往会害了他。几千家B2C参与竞争，客机你现在还能叫出名字来的还有多少?真正有生命力的恐怕只有几十个而已。

2、引擎你是否愿意受罪?是否能扛得住心理的煎熬?千万不要被什么创业精神误导，引擎看看马云和乔布斯的传记，难道就领悟创业的真谛了? 建议大家看看《创业维艰》这本书，作者本.霍洛维茨是硅谷的创业牛人，创办过两家估值超过几亿美金的公司，后来做了天使投资人，在他创业的过程中，遭遇到了数次破产危机，有的时候压力大的整晚睡不着，几年的时间里，真正放松的也仅仅几天而已，他每天都告诉自己：我要活下去!他认为创业过程里“挣扎”才是常态，创业就是挣扎和如何摆脱挣扎的过程。在市场状况逐渐恶化的环境里，故障改道创业的门槛拉高了很多，故障改道建议没有做好准备的草根们，谨慎选择创业，有个稳定有前景的工作就已经很好了，韬光养晦，默默修炼内功，等到资源、时机和能力成熟，再出来创业不迟。