装入450匹NSX发动机，才是最强本田S2000

　　有趣的是，装入早就战略性放弃微视的腾讯，成了快手这一轮融资的领投方——“我社交玩儿的这么6，短视频之心绝对不死”。

彼时中国所有的电子商务玩的都是一个概念“我不挣钱，动机先冲订单，占领市场”。 转型的结果是：强本2011年乐淘一天能卖4万双鞋子，2012年转型自有品牌后，一天只有几百单，半年后，乐淘就产生了几千万的库存。

虽然中国有3亿儿童，装入却不具备购买玩具的文化，玩具一般是孩子拽着父母在超市或者商场买，中国的父母更愿意给孩子报各种培训班。毕胜说，动机以前卖一双鞋平均亏损达到78块，转到自有品牌后，一双鞋有了5块利润。相比于代销品牌30%的毛利，强本自有品牌的毛利可以达到60%-70%。

雷军让他干电商出生于1974年的毕胜，装入20多岁时就担任了李彦宏的助理和百度的市场总监。毕胜的规划中，动机五个品牌谁能从市场杀出，资源就向谁倾斜。

”于是乐淘开始了转型之路，强本考虑到3C数码毛利率低，他们把大的方向锁定在服装、鞋包市场。

毕胜决定带大家出去搓一顿，装入回来一算账，发现刨去饭钱，公司又亏了，因为营业额扣除掉供应商的货款后，也只有几百元。编者按：动机在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

第二，强本把车放在用户最近的地方。李宇回忆，装入在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。

“这时候我才意识到，动机原来他压根就没有想真的采访我。“不是我没有考虑过盈亏，强本而是在做之前，根本不知道盈亏比到底会是什么样。