与此同时，体验特别波音的商业航天项目也在质量争议中进展不顺，却仍获得了来自美国航空航天局（NASA）的发射许可。

然而，信长近来又曝光的一连串问题令波音持续深陷生产质量丑闻美国雅虎新闻网站26日称，野造战志传波音Starliner多次暴露问题

1月5日发生事故以来，望创波音公司正在努力解决飞机生产放缓的问题据《华尔街日报》24日报道，国立波音表示，未来几个月将比预期多消耗数以十亿计美元资金，且全年可能无法实现正现金流体验特别浜ф鍓嶅娆″彂鐢熻埅绌轰簨鏁呯殑737MAX鍨嬪鏈猴紝骞跺懡浠ゆ尝闊崇紪鍒朵竴浠芥暣鏀规柟妗堢籂姝ｈ川閲忔帶鍒堕棶棰橈紝5鏈?0鏃ユ槸鎻愪氦鐩稿叧鎶ュ憡鐨勬渶鍚庢湡闄愩€

这些问题包括零部件短缺，信长以及员工伪造生产检查记录有美国航空工程师近期对《纽约时报》表示，野造战志传波音在生产环节到处都走捷径，没有把工作做好

望创FAA将利用该报告来决定是否允许波音公司增加737MAX的产量

国立目前数十架飞机仍停在波音位于南卡罗来纳州的工厂外等待交付美国联邦检察官正在广泛收集相关信息和文件、体验特别发送传票，并召集西雅图大陪审团进行调查

美国联邦检察官正在广泛收集相关信息和文件、信长发送传票，并召集西雅图大陪审团进行调查。当地时间5月9日，野造战志传据路透社报道，美国运输部监管机构将审查美国联邦航空管理局对美国联合航空公司的监督情况

据央视新闻28日消息，望创当地时间5月27日，美国联合航空公司（美联航）的一架飞机在芝加哥奥黑尔国际机场起飞时引擎起火美国科技网站ArsTechnica称，国立如果此次试飞顺利，NASA希望在明年正式批准Starliner进行为期6个月的空间站轮换飞行