这些年，数读民进党当局为斩断两岸经济联系已经出台了不少恶法歪法，数读给大陆企业到台投资以及台企赴大陆投资设置了重重障碍，也的确引起了一些麻烦。

直到最近，每年他们被告知：这是解开本世纪最大航空谜团的一件关键证据。可能是存在目前没人知道的证据，离婚可能是其他人，可能是劫机者，我们现在只能说：不知道。

水下搜寻有望在2023年重启？在MH370搜寻的历程中，背后找到起落架部件碎片，可能是碎片猎人们最后的荣光。另一类认为失联是机组甚至全员失能造成的幽灵航班，数读飞机在无人操作的情况下巡航直至燃油耗尽坠海。而过去八年在太平洋和印度洋地区失联或坠毁的777客机，每年只有MH370。

但塔塔利住在离海边较远的小村庄，离婚也不听新闻，并不知道曾有人在此搜寻。不过，背后前述专家指出，起落架放下的原因非常多样，可能是人为操作也可能是机械故障。

知名空难调查专家约翰·考克斯对《中国新闻周刊》指出，数读在探寻MH370真相的过程中，有一点始终不变：如果不去找，就永远找不到。

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同时，背后受疫情影响，快递企业也存在一定的用工缺口，运力尚未完全恢复，造成末端派送压力较大。洪涛认为，数读在电商增幅减缓的背景下，快递业竞争仍然十分激烈，发展也十分艰难，各方面的要求越来越提高，快递业赢利空间越来越有限。

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