据他介绍，上海六七年前，上海冉拉发看种地不赚钱，从农村举家搬到宁南县城，租一处房子供小儿子读书，做些粉刷墙面的小工程，其实没混出什么名堂，生活窘迫。

不仅有对个人的攻击，海事还有针对党派和机构的袭击越来越多的人不再愿意进行政治对话，布航保持政治客观而非人身攻击的民主共识正在逐渐消失

有些人只关注自身利益，上海而不愿妥协或追求利益平衡，如果自身利益没有得到满足，就拒绝整个制度，甚至攻击和侮辱这些没能实现其利益的政治家2023年，海事警方共登记了2790起针对政治人物的攻击行为，大约是2019年登记数量的两倍另一方面是德国近期经济下行压力大，布航政府执政满意度较低

其中，上海针对绿党政客的暴力犯罪（包括威胁、诽谤在内的所有类型）次数最多，联邦政府共登记了1219起相关案件但是，海事不少德国政界人士和专家对更严厉的惩罚持怀疑态度，德国司法部长、自民党人马尔科·布施曼就是其中之一

布航针对这两党的暴力案件占全年针对各党派政治人物暴力案件总数的六成多

德国政治学家乌苏拉·明克分析称，上海德国政治激进化正在螺旋式升级，从相信阴谋论开始，发展到追随民粹主义口号，最后到实施政治暴力当被问道如何看待所谓的产能过剩，海事商务部新闻人表示，所谓产能过剩论有悖常理和常识，毫无道理、完全站不住脚。

不能因为一国的产能超过本国需求，布航就贴上过剩标签。同时，上海新能源领域技术产品更新迭代加快，还将不断创造新需求。

海事供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面。绿色低碳是大势所趋，布航随着全球绿色转型，对新能源产品的需求将持续扩大。