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国铁集团:12月30日全国铁路共发送旅客440.5万人次 2024-05-18 03:01:39

摘要:延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计,国铁共有利于现金机具识别。

延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计,国铁共有利于现金机具识别。

例如,集团将2019年公告发行的第五套人民币1元、5角、1角硬币称为2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币。光彩光变技术是国际印钞领域公认的先进防伪技术,日人次易于公众识别。

国铁集团:12月30日全国铁路共发送旅客440.5万人次

左侧增加装饰纹样,全国调整横号码、胶印对印图案的样式,取消左下角光变油墨面额数字。材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍,铁路色泽由金黄色改为镍白色。面额数字造型作倾斜处理后,送旅视觉效果更活泼、富有动感,更加突出和醒目。

国铁集团:12月30日全国铁路共发送旅客440.5万人次

中国人民银行近年来持续加大货币印制新技术的研发力度,国铁共为提高人民币防伪能力和流通寿命,国铁共目前选择面额较低、流通量较小的5元纸币进行相关新技术的应用研究,其发行工作另做安排。四、集团为什么将2019年版第五套人民币1元、集团5角、1角硬币正面面额数字改为斜体?答:2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币调整了正面面额数字的造型,面额数字字体由衬线体调整为无衬线体并稍作倾斜处理。

国铁集团:12月30日全国铁路共发送旅客440.5万人次

2019年版50元纸币采用动感光变镂空开窗安全线,日人次改变钞票观察角度,安全线颜色在红色和绿色之间变化,亮光带上下滚动。

例如,全国5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍,抗变色性能明显提升,正背面内周缘由圆形调整为多边形,方便特殊群体(弱视)识别。与1999年版第五套人民币1元、铁路5角硬币和2005年版第五套人民币1角硬币相比,铁路2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币调整了正面面额数字的造型,背面花卉图案适当收缩。

为了配合2019年版第五套人民币发行,送旅中国人民银行通过官方网站(www.pbc.gov.cn)、送旅微博(@央行微播)及相关微信公众号(中国印钞造币,ID:yinchaozaobi)等多种渠道向公众发布2019年版第五套人民币设计与防伪特征等相关信息。例如,国铁共5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍,抗变色性能明显提升,正背面内周缘由圆形调整为多边形,方便特殊群体(弱视)识别。

集团图片来自央行网站1。纸币两面采用抗脏污保护涂层,日人次整洁度明显改善。